Vyplňto.cz > Průzkumy > Archiv výsledků > Doprava, ochrana životního prostředí.
Doprava, ochrana životního prostředí.
→ Zúčastněte se průzkumu o vztahu psychické pohody a znalostech o předcích a soutěžte o čokolády značky LÍLÁ ←
(cca 15 minut)
Základní údaje o provedeném průzkumu
Autor průzkumu: | Matěj Ferkl |
---|---|
Šetření: | 29. 11. 2018 - 04. 12. 2018 |
Počet respondentů: | 103 |
Počet otázek (max/průměr): | 10 / 9.42 |
Použité ochrany: | žádné |
Zobrazení otázek: | celý dotazník najednou |
Návratnost dotazníků: | 89,5 % |
Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník). | |
Průměrná doba vyplňování: | 00.01:54 |
odpovědi & grafy segmentace závislosti zdroje dotazník citovat |
Úvodní informace zveřejněné respondentům
Dobrý den,
rád bych aby jste vyplnili náš dotazník, který bude nadále použit na seminární práci o dopravě, a jejím vlivu na životní prostředí
Odpovědi respondentů
1. Vaše pohlaví:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Žena | 53 | 51,46 % | 51,46 % |
Muž | 50 | 48,54 % | 48,54 % |
2. Váš věk:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
18 a více | 95 | 92,23 % | 92,23 % |
méně než 18 | 8 | 7,77 % | 7,77 % |
3. Zajímáte se o automobily?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Ano | 54 | 52,43 % | 52,43 % |
Ne | 49 | 47,57 % | 47,57 % |
4. Jste držitelem řidičského průkazu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Ano | 76 | 73,79 % | 73,79 % |
Ne | 25 | 24,27 % | 24,27 % |
Ne, ale dělám autoškolu | 2 | 1,94 % | 1,94 % |
5. Jak často jezdíte hromadnou dopravou?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí nebo napsat odpověď vlastními slovy.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Skoro denně | 41 | 39,81 % | 39,81 % |
Občas | 28 | 27,18 % | 27,18 % |
Jen v krajním případě | 23 | 22,33 % | 22,33 % |
nikdy | 2 | 1,94 % | 1,94 % |
denně | 2 | 1,94 % | 1,94 % |
do práce | 1 | 0,97 % | 0,97 % |
ve větších městech ano | 1 | 0,97 % | 0,97 % |
výjimečně | 1 | 0,97 % | 0,97 % |
Za posledních 20 let jen dvakrát... | 1 | 0,97 % | 0,97 % |
vůbec- mám auto | 1 | 0,97 % | 0,97 % |
1x týdně | 1 | 0,97 % | 0,97 % |
teď málo (jsem na mateřské) jinak ale do práce denně | 1 | 0,97 % | 0,97 % |
6. Máte svůj vlastní motorový dopravní prostředek?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Ano | 57 | 55,34 % | 55,34 % |
Ne | 26 | 25,24 % | 25,24 % |
Ne, ale mám možnost si ho vypůjčit | 20 | 19,42 % | 19,42 % |
7. Bez ohledu na cenu, koupili byste si raději:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Běžný automobil | 65 | 63,11 % | 63,11 % |
Elektromobil | 38 | 36,89 % | 36,89 % |
8. Při výběru nového dopravního prostředku se zaměřujete na:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Výkon | 56 | 54,37 % | 54,37 % |
Vzhled | 34 | 33,01 % | 33,01 % |
Ekologičnost | 13 | 12,62 % | 12,62 % |
9. Když jdete na místo vzdálené do 1,5 kilometru, zvolíte raději:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Jít pěšky nebo jet na kole | 57 | 55,34 % | 55,34 % |
Jet autem nebo na motorce | 25 | 24,27 % | 24,27 % |
Jet hromadnou dopravou | 21 | 20,39 % | 20,39 % |
10. Čím se podle vás dá ještě podpořit ochrana životního prostředí z hlediska dopravy?
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat odpověď vlastními slovy.
- odbouráním úchylných dotací na biopaliva !!! Všichni ví,že napáchají víc škody než užitku,dokonce i EK už má na to řadu let (!!) vlastní studii - ale byznys je byznys,že...
.
Cesta do práce mi trvá autem 20 minut. MHD "od domu k domu" 52 minut se dvěma přestupy. Autobus si tady jezdí jak chce (o 10 minut později), metro je přecpané, je v něm zima, hrozí okradení, přepadení na odhledlejších místech, smradlaví bezdomovci... Ať jde celá ekologie do háje, když můžu sednout do auta, které na mě čeká, nemuset se naoblékat do té zimy, moci si vzít s sebou věcí kolik chci... a v pohodě dojet a ušetřit 30 minut a spoustu dalších věcí. Kromě peněz, no. Ale raději obětuji peníze než pohodlí, bezpečí a čas.
Co nejvíce využívat hromadnou dopravu, zejména vlaky
Častejší a lepší spoje. Jsou místa, kam prostě musíme jet autem protože je tam špatná dostupnost. A pro cestovaní samotné maminky s dítětem, je cestování hromadnou dopravou složitejší (přeplnené mhd, málo nízkopodlažních vozú atd)
Častější dopravní spoje a více zastávek na dostupnějších místech
doprava v období smogu zdarma doprava pro děti, studenty zdarma
elektrobusy, busy na vodíkový pohon, podpora eko dopravních prostředků - dotace na hybridní vozy
Levnější hromadná doprava, dotace nebo úlevy na elektromobily, Větší množství dobíjecích stanic
levnější jízdenky
Levnější jízdné, wi-fi, více místa v autobusech nebo více autobusů na danou trasu.
Lidé by mohli začít více sportovat a chodit co nejvíce pěšky. Také by se mohlo snížit znečišťování ovzduší tím, že by každý na světě dostal elektromobil zdarma ( minimálně aby nebyly tak drahý aby si to obyčejný člověk mohl dovolit)
Lidi by měli přestat využívat auta, pokud v něm každý den jezdí například 3 kilometry a nikoho s sebou nevezou. Je to zbytečné, naprosto zbytečně to zabírá místo, škodí to prostředí. Když se někdo potřebuje dopravit na místo vzdálené třeba do 5 km, tak by měl jít pěšky, na kole nebo použít MHD, ať už kvůli šetření přírody nebo kvůli místu. Lidi jsou moc zvyklí na život bez pohybu a to je moc špatně. Měli by se vzpamatovat, jinak za chvíli budou používat auto k tomu, aby ujeli jen 100 metrů. Dále bych v MHD rozšířila vozový park o elektrobusy. Zatím jich je jen velmi málo. Výrobci aut by se měli zaměřit na to, aby jejich auta tolik nezatěžovala životní prostředí.
měla by být větší státní podpora v celé EU na pohon plyny - zatím na CNG+LPG a časem i na vodík elektromobily by měly být levnější o minim. 20 % než auta se spalovacími motory - stát by měl přitlačit na prodejce aut, aby si snížili svoje tučné provize z prodejů
Myslím si, že zlevněním jízdenek pro děti a seniory v září 2018 hodně lidí začalo využívat hromadnou dopravu. Kdyby se nehledělo na peníze, které by měl získat stát a dopravce, tak by se zlevněním jízdenek i pro dospělé dala podpořit přeprava MHD a tím by ze silnic zmizelo alespoň pár desítek aut.
Nakupovat místní výrobky a omezit tím dopravu zboží.
Naplánovat ježdění, aby bylo více lidí v autě
Nemnožit se Méně lidí = méně aut
nevím
nevim
Nevím a ani mě to nezajímá...
Nijak
nikam nejezdit
pohodlnost pro cestující - navazování spojů, dostatečné intervaly.
používání elektrokol
Rozhodně ne elektro mobilitou ... neexistuje čisty zdroj el.energie .. Měně nákladních vozidel a více vlaků v tom vidím určité ulehčeni .
stavbou kvalitních dálnic a kapacitních železnic
u otázky č.8, se zaměřuji na spotřebu a celkové náklady na 1km (cena vozu vs. kolik asi ujede, cena nahradních dílů atd.) Z hlediska životního prostředí je třeba seřídit světla v Praze a jiných městech. V 22:00 vypnout všechny světla kromě cca šesti velkých křižovatek v každém velkém městě a jezdit pouze na značky. Kolikrát v noci čekám na světlech a nikde žádné auto a zbytečně pálím palivo. Vybudovat velká parkoviště u konečných metra. Každý ráno jezdí zbytečně o 20min déle při hledání místa a spoustu minut v kolonách kdy běží motor zbytečně. Tvrdě trestat auta bez filtru pevných částic. Nezakazovat naftová auta plošně to je nesmysl.
V dnešní době ničím. Rodinná má dnes v domácnosti 1-2 auta...protože tato doba k tomu spěje.
Větší dotace na elektomobily, levnější elektomobily.
Více cyklostezek nebo cyklotras propojení mezy městy. Více LPG a CNG čerpacích stanic. Daňové zvýhodnění pro provoz či pořízení dopravního prostředku na Eko pohon (LPG, CNG, nebo elektro, drahé pořizovací náklady)
Vyházením evropských úředníků z oken, nebo jejich nabodením na kůl zaživa. Činy a výsledky soudobých systémů na poli ochrany ŽP jsou v příkrém rozporu se zájmy společnosti a prostředí kolem nás.
významná sleva na dani pro pracující bez auta
Zakázání dieselových motoru
zavést bezplatnou MHD
zkvalitnění silnic a lepší řízení případných oprav - zácpy způsobují výrazné zvýšení emisí (i u hromadné dopravy), pozitivní podpora ekologických způsobů dopravy namísto represí (starší automobil sice vypouští více emisí, ale výroba nového je ekologicky daleko větší zátěží)
Zlepšit silnice a zahustit síť dálnic a na dálnicích nařídit minimální povolenou rychlost.
Zlevnit hromadnou dopravu tak, že se bude vyplácet jí používat. Teď utratím za benzín méně než za pomalejší tramvaj/autobus při stejné trase.
Zpřístupněním hromadné dopravy a jízdy na kole
zredukovat kamionovou dopravu :D
zrušit diesel, dodělat dálnice
Zrušit osobní automobily
Zvysit plynulost a rychlost dopravy, zrusit zbytecna a umela omezeni, vybudovat obchvaty mest, vybudovat tunely pod mesty (napr. jako ve Svycarsku)
Citace
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
Poznámky:
1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli.
2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 %
3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat.
4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.